Koper hat in goede elektryske en termyske geliedingsfermogen, en de terminale fraachgebieten binne benammen bou, ynfrastruktuer, yndustry, ferfier en enerzjyapparatuer. Neffens IWCC-gegevens wie it koperferbrûk fan bou/ynfrastruktuer/yndustry/ferfier/enerzjyapparatuer yn 2020 respektivelik 27%/16%/12%/12%/32%. Koper wurdt benammen brûkt foar stroomdistribúsje, pipen en loodgieterswurk yn 'e bou; yn ynfrastruktuer wurdt it benammen brûkt foar stroomnetwurken en transmissie-relatearre; yn 'e yndustriële sektor wurdt it benammen brûkt yn elektryske fjilden lykas yndustriële ...transformatorenen net-elektryske fjilden lykas kleppen en piipfittingen; yn it ferfierfjild wurdt it benammen brûkt yn auto-elektryske apparatuer lykas bedradingsboarnen; op it mêd fan stroomfoarsjenning wurdt it benammen brûkt yn konsuminteprodukten, elektroanyske apparatuer, ensfh. Op it stuit is de fraach nei koper benammen yn tradisjonele fjilden, en de fraach nei nije enerzjytransformaasje sil yn 'e takomst stadichoan prominent wurde:
1) Fotovoltaïsche enerzjy: De fotovoltaïsche yndustry wurdt ferwachte in fraach nei koper fan 2,34 miljoen ton te stimulearjen tsjin 2025. De hoemannichte koper dy't brûkt wurdt yn 'e fotovoltaïsche yndustry is benammen konsintrearre yn geleidende triedden enkabelsDerneist is koper ek nedich yn omvormers, transformators en oare keppelings. Neffens de histoaryske gegevens en groeisnelheid fan nij ynstalleare kapasiteit fan 'e fotovoltaïsche yndustry dy't frijjûn binne troch it IEA en de Nasjonale Enerzjyadministraasje, wurdt ferwachte dat de nij ynstalleare kapasiteit fan fotovoltaïsche systemen yn 2025 425 GW sil berikke. Neffens statistiken fan Navigant Reasearch brûkt 1 MW oan fotovoltaïsche systemen 5,5 ton koper, dus wurdt ferwachte dat de fotovoltaïsche yndustry in fraach nei koper fan 2,34 miljoen ton yn 2025 sil oandriuwe.
2) Nije enerzjyauto's: Der wurdt rûsd dat yn 2025 nije enerzjyauto's (BEV (Battery Electric Vehicle) + PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle)) in fraach nei koper fan 2,49 miljoen ton sille oandriuwe. Koper dat brûkt wurdt yn nije enerzjyauto's is benammen konsintrearre yn ûnderdielen lykas bedrading,batterijen, motors en krêftelektronika-apparaten. Neffens ICA-statistiken is it kopergehalte fan in tradisjoneel brânstofauto 23 kg, it kopergehalte fan in PHEV is sawat 60 kg, en it kopergehalte fan in BEV is sawat 83 kg. Neffens de histoaryske gegevens en groeisnelheid fan wrâldwide BEB- en PHEV-eigendom frijjûn troch IEV, wurdt rûsd dat de wrâldwide BEV/PHEV-auto-tanamen yn 2025 respektivelik 22,9/9,9 miljoen auto's sille wêze, en de nije enerzjyauto-yndustry sil yn 2025 in koperfraach fan sawat 2,49 miljoen ton oandriuwe.
3) Wynkrêft: Der wurdt rûsd dat de wynkrêftsektor de fraach nei koper mei 1,1 miljoen ton sil ferheegje yn 2025. Neffens statistiken fan it Mineral Resources Network brûkt offshore wynkrêft 15 ton koper per megawatt, en offshore wynkrêft 5 ton koper per megawatt. Neffens de histoaryske gegevens en groeisnelheid fan ynstalleare kapasiteit foar offshore en onshore wynkrêft dy't troch GWEC frijjûn binne, wurdt rûsd dat de wynkrêftsektor de fraach nei koper mei 1,1 miljoen ton sil ferheegje yn 2025, wêrfan onshore wynkrêft sawat 530.000 ton koper brûkt en offshore wynkrêft sawat 570.000 ton koper brûkt.
CNZHJ supplyies all kinds of refined copper materials, not recycled scrap material. Welcome send inquiries to: info@cnzhj.com
Pleatsingstiid: 19 febrewaris 2025